Principi di Mono Tube Shock Amsorber (Oil + Gas)

U tubu di u tubu di u tubu hà solu un cilindru di travagliu. È normalmente, u gas di alta pressione dentru hè circa 2,5MPA. Ci hè dui pistoni in u cilindru di travagliu. U pistone in a bastone pò generà e forze di umida; è u pistone gratuitu pò separà a camera d'oliu da a camera di gas in u cilindru di travagliu.

I vantaghji di u tubu di u tubu di u tubu di Mono Tube:
1. Restrizioni zero in anguli di stallazione.
2. A reazione di a tessuta di scossa in u tempu, ùn ci hè micca difetti di u prucessu viotu, a forza di umida hè bona.
3. Perchè u scossa assorber hà solu un cilindru di travagliu. Quandu a temperatura aumenta, Oliu hè capace di liberà u calore faciule.

I svantaghji di u tubu di u tubu di Mono Tube:
1. Ci hè bisognu di un cilindru di travagliu longu, cusì hè difficiule d'applicà in vittura di u passaghju normale.
2. U gasu altu pressuratu à u cilindru di u travagliu pò purtà à una quantità più alta di stress nantu à i sigilli, chì ponu causà danni facili, dunque ci vole una bona sigilli di l'oliu.

Stampa 1: A struttura di u tubu di u tubu di Mono tubu

U scossa assorbera hà trè camere di travagliu, dui valves è pistone di u liceu.

Trè camere di travagliu:
1. Camera di travagliu superiore: a parte suprana di u pistone.
2. Camera di travagliu inferiore: a parte bassa di u pistone.
3. Camera di gas: e parte di alta pressione nitrogenu dentru.
I dui valves includenu u valore di a valutazione di cumpressione è u valore di rimborsu. U pistone di separazione hè trà a camera di a camera è a camara di gasu più bassu chì li separanu.

Foto 2 I camere è i valori di u travagliu di u tubu di u tubu di u tubu di u tubu di Mono

1. Cumpressione
U pistone di u bastone di scossa si move da a cima à u fondu secondu u cilindru di travagliu. Quandu i roti di u veiculu si muvianu vicinu à u corpu di u veiculu, u timone hè cumpressu, cusì u pistone si move in descendenza. U voluminu di a camera di travagliu diminuitu, è a pressione di l'oliu di a Camera di travagliu Afesta, cusì u valvera di cumpressione hè aperta è l'oliu scanzera di u travagliu superiore. Perchè a vassa pistone occupata qualchì quartu spazi in a cammera di travagliu su superi, l'aprisatu di a cammera di travagliu hè menu di u volumu di u travagliu più altu di a Camara; Qualchì palone spinge u pistone separata in bassu è u voluminu di gas diminuisce, cusì a pressione in a camera di gasu aumentò. (Vede u dettagliu cum'è a stampa 3)

Stampa 3 prucessu di cumpressione

2. Tensa
A pistone di u bastone di scossa si move in cima à u cilindru di travagliu. Quandu i roti di u veiculu si move luntanu u corpu di u veìculu, u scossa assorbita, cusì u pistone si move in alto. A pressione di l'oliu di a camera superiore aumenta, cusì a valvula di cumpressione hè chjusa. A valvola di rimborsu hè aperta è a flussu di l'oliu in a camera di travagliu più bassa. Perchè una parte di pistone hè fora di u cilindru di travagliu, u voluminu di u cilindru di travagliu, cusì u stress in a camara di u gasu, qualchì di u fasu diminuisce, cusì a pressione in a camara di gasu. (Vede u dettagliu cum'è a stampa 4)

Stampa 4 prucessu di rimborsu