Notizie

  • Cumu u travagliu di sospensione di a vittura?

    Cumu u travagliu di sospensione di a vittura?

    Cuntrollu. Hè una parolla cusì simplice, ma pò significà a diffarenza trà a vita è si trova à a vostra vittura. Quandu avete messu i vostri amati in a vostra vittura, a vostra famiglia, vulete esse sicuri è sempre in cuntrollu. Unu di i sistemi più trascurati è caru in ogni vittura oghje hè u suspens ...
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  • Quante chilometri facenu scordi è i struts ultimi?

    Quante chilometri facenu scordi è i struts ultimi?

    L'esperti cunsigliati di i rimpiazzamenti è i stretti automobivi ùn sò micca più di 50.000 miglia, chì hè dimustratu chì l'equipaggiu originale di gasu è strisce degrabba misura da 50.000 chilometri. Per parechji veiculi di vende pupulari, rimpiazzendu questi scossi è i strisciati cani ponu ...
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  • A mo vechja vittura dà un ride grossu. Ci hè una manera di risolve questu

    A mo vechja vittura dà un ride grossu. Ci hè una manera di risolve questu

    A: a maiò parte di u tempu, Se avete avè un graziu rude, allora prestu cambià e strade riscare stu prublema. A vostra vittura hà più prubabile hà i struts in fronte è scossa in u spinu. Rimpiazzà li probabbilmente restituverà u vostru ride. Mantene in mente chì cù questu vechju di un veiculu, hè prubabile chì sì ...
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  • OEM vs Pezzi dopu à u vostru veiculu: Quale duvete cumprà?

    OEM vs Pezzi dopu à u vostru veiculu: Quale duvete cumprà?

    Quandu hè u tempu di fà e riparazioni à a vostra vittura, avete dui opzioni maiò: U fabricatore di equipaghji originali (OEM) parti o parti dopu. Tipicamenti, un negozio di u dealer travaglia cù e parte OEM, è una buttrega indipendente travaglia cù e parti dopu. Chì ci hè a diffarenza trà e parti OEM è aft ...
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  • Per piacè nutate 3s prima di cumprà i stritti di a vittura

    Per piacè nutate 3s prima di cumprà i stritti di a vittura

    Quandu sceglite novi scossi / struts per a vostra vittura, verificate e seguenti caratteristiche: A cosa adattata, hè più impurtante per assicurà chì sceglite i scossi appropritati per a vostra vittura. U saccu di fabricatori producenu e parte di sospensjoni cù un tippu particulare, per verificà cusì currettamente u s ...
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  • Principi di Mono Tube Shock Amsorber (Oil + Gas)

    Principi di Mono Tube Shock Amsorber (Oil + Gas)

    U tubu di u tubu di u tubu hà solu un cilindru di travagliu. È normalmente, u gas di alta pressione dentru hè circa 2,5MPA. Ci hè dui pistoni in u cilindru di travagliu. U pistone in a bastone pò generà e forze di umida; è u pistone gratuitu pò separà a camera d'oliu da a camara di gas in ...
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  • Principiu di Twin Tube Shock AdSorber (Oil + Gas)

    Principiu di Twin Tube Shock AdSorber (Oil + Gas)

    Per cunnosce bè di u tubu di tubu di tubu di tubu chì travaglia, lasciate prima di presentà a struttura. Per piacè vedi u ritrattu 1. A struttura pò aiutà à vede u tubu di tubu tubu tubu è direttamente. Ritrattu 1: a struttura di Twin Tube Shock Absorber The Shock Absorber hà trè Workin ...
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  • I tappi di care è strisci di cura chì avete bisognu di sapè

    I tappi di care è strisci di cura chì avete bisognu di sapè

    Ogni parte di un veiculu pò durà per longu s'è curava bè. U scossa assorbe è e struts ùn sò micca eccezzioni. Per allargà a vita di scossa è strisce è assicurà chì facenu bè, osservanu questi cunsiglii di cura. 1. Evite a guida dura. I scossi è i stritti travaglianu duru per liscia u riposu eccessivu di i chas ...
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  • I critichi di scossa ponu esse facilmente cumpressi a manu

    I critichi di scossa ponu esse facilmente cumpressi a manu

    I scossi / i struts ponu esse facilmente cumpressi a manu, significa chì ci hè qualcosa di male? Ùn pudete micca ghjudicà a forza o a cundizione di un scossa / stretta da u muvimentu di a manu sola. A forza è a velocità generata da un veiculu in operazione supera ciò chì pudete rializà a manu. I valvi di u fluidu sò calibrati à ...
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  • Deve rimpiazzà l'absorbers o struts in coppia se solu unu hè male

    Deve rimpiazzà l'absorbers o struts in coppia se solu unu hè male

    Iè, hè generalmente cunsigliatu per rimpiazzallu in coppia, per esempiu, tramindui strutte davanti o i scossi posteriori. Questu hè perchè un novu assorbimentu di scossa assorberà i bumps di strada megliu cà l'antica. Se rimpiazzate solu una scossa assorball, pò creà "irregulare" da u latu à u latu ...
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  • MONTE PRIMA- PARTI E PICCELLI PRIMA

    MONTE PRIMA- PARTI E PICCELLI PRIMA

    U Monte Strut hè un cumpunente chì attacca a struttura di sospensione à u veiculu. Agisce cum'è un insulatore trà a strada è u corpu di u veiculu per aiutà à riduce u noise di rota è vibrazioni. Di solitu i monti di fronti di fronte includenu una cuscintura chì permette à i roti per vultà à manca o à diritta. U cusciugiu ...
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  • U disignu di l'assi di scossa regulabile per a vittura di u passageru

    U disignu di l'assi di scossa regulabile per a vittura di u passageru

    Eccu un semplice struzzioni nantu à l'assi di scossa regulabile per a vittura di u passaghju. L'absorber di scossa regulable pò realizà a vostra imaginazione di vittura è fate a vostra vittura più fresca. U tagliu di scossa hà trè aghjustamentu di u partitu: 1. Ripone l'altezza regulabile: u disignu di l'altezza di ride adattabile cum'è u seguitu ...
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